1267. 8. 9.3.15 16:09. 0. @Anonymní píše: Dotaz je jasný z názvu diskuse. Nabízím „brigádu“ na cca 3-4 hodiny dopoledne v některé dny, jedná se o práci u zvířat, platím 80,– Kč na hodinu „na ruku“. Kdykoliv někomu sdělím výši odměny tak mi dá najevo, že je to málo. Zajímá mě tedy Váš názor, protože už Svou pozici posiluje díky produktu Jezdím málo, platím málo, který aktuálně využívá 100 % majitelů vozů, fyzických osob pojištěných u Allianz. Allianz pojišťovna zaujala také majitele elektromobilů a plug-in hybridů, kterým jako první v Česku přinesla komplexní pojištění, včetně baterie, wall boxů, adaptérů Povinné ručení podle najetých kilometrů Allianz pojišťovna zavedla na podzim v roce 2016 pod heslem “Jezdím málo, platím málo”. Od té doby uběhl rok a půl a stále se jedná o revoluční produkt, který jiná pojišťovna dosud nenásledovala. Podle pojišťovny se jednalo o velmi úspěšný krok. V rámci pojistného programu „Jezdím málo, platím málo“, jsem v roce 2020 ušetřil 4.600 korun, což je v mém případě přibližně 150 litrů naftyKarel Novák; Příbram, Škoda Octavia, rok výroby 2005, motor 1.9 TDI, řidič řídí více než 10 let. Ne vše je vždy jen bílé nebo černé. Je zcela jasné, že žádná pojišťovna má svá slabší místa a tak je tomu u Allianz. Slabiny tu však probírat nechci. A tak spíše pár slov k ceně povinného ručení podle počtu ujetých kilometrů v pojetí Allianz pojišťovny. Z mých dosavadních drobných zkušeností se nedjedná o Při výpočtu rizikovosti hraje u autopojištění roli několik proměnných, přičemž vedle dvou nejvýznamnějších parametrů – škodní historie a věku klienta – Pojišťovna Allianz nabízí produkt, který se jmenuje Jezdím málo, platím málo. Pokud hledáme sezónní povinné ručení, mohl by se nám právě tento produkt hodit. Funguje to tak, že čím více kilometrů najezdíme, tím více platíme.
Jezdím málo, platím málo. Tento slogan jste již určitě slyšeli. Co vlastně znamená? Čím méně kilometrů najezdíte, tím méně za pojištění platíte. Můžete získat až 35% slevu. Stačí, když nahrajete stav svého tachometru.
Ke konci roku 2009 byla uvedena nová Škoda Superb Combi (II), která zaujala především nadstandardním zavazadlovým prostorem. V dubnu roku 2013 došlo k představení nového faceliftu Superbu, který se liší především ostřejšími rysy oproti původní verzi automobilu. Tento facelift, který byl poprvé představen v Číně, se Jezdím denně cca 40 roků. To co se v posledních létech na silnicích děje je neúnosné. Nedovedu si představit rychlost 150 Km/hod. Dnes se nedodržuje 130 km co potom 150 km. Hlavně mladší řidiči se silnými auty jsou doslova životu nebezpeční. A to nemlluvím o silnicích 1 třídy. tam je to ještě horší. Už jste slyšeli o kampani „Jezdím málo, platím málo?“. Tímto heslem láká Allianz už druhým rokem sváteční řidiče mezi své klienty. Pojišťovna přišla s novým modelem povinného ručení a havarijního pojištění. Řidičům, kteří ročně najedou do 10 000 kilometrů, garantuje nejnižší cenu pojištění.
Už čtvrtým rokem vrací Allianz díky povinnému ručení „Jezdím málo, platím málo“ peníze kvůli menšímu nájezdu kilometrů čtvrtině svých klientů. A letos to kvůli krizovým opatřením, kdy řidiči auto využívali méně než obvykle, bude ještě více.
Co říkáte na takovéto zlepšení bezpečnosti předjíždění u kamionu? Nám se celkem zamlouvá a budeme se zájmem pozorovat, kdy se dostane z testu v
Jezdím málo, platím málokomu se vyplatí povinné ručení dle ujetých kilometrů? Zde pro Vás máme pár příkladů přímo z naší praxe. Allianz pojišťovna: Jezdím málo, platím málo (2016) Publikováno: 23. září 2016. Štítky: auta, pojištění. Allianz pojišťovna připravila evoluci v autopojištění, kdy si výši pojistného stanovíte podle reálného ročního nájezdu kilometrů. Mimochodem, proč ty taky nejseš u Allianz? V práci trávíme třetinu svého života. Vyplň jí něčím, co tě baví. Nastartuj svou kariéru v Allianz pojišťovně!

Novinka v autopojištění. Jezdím málo, platím málo. 12.10.2016. Allianz nově počítá cenu povinného ručení podle počtu najetých kilometrů. Do auta si nemusíte instalovat žádné speciální zařízení. Pojišťovně postačí fotka tachometru.

Dává ti málo. Mně manžel posílá 5000,– + 10 000,– rodičák, ale já z toho platím pouze své pojištění a telefon, benzin do svého auta a zbytek je pro mě. Jídlo, drogerii a vše ostatní platí on. Jinak jezdíme nakupovat spolu a minimálně těch 10 000,– za jídlo měsíčně dáme a to máme 1 dítě, co toho ještě
Uvedu také některé nevýhody pro používání naftových vozidel na krátké vzdálenosti: 1.Naftový motor má vyšší nároky při startování a tak časté startování může způsobovat nepříjemnosti. 2. Naftové vozidlo má zpravidla nižší akceleraci, což může být nevýhodou při městském provozu na krátké vzdálenosti. 3.
.